단조 처리

단조 처리는 곡물 구조를 개선하고 금속의 물리적 특성을 향상시킵니다. 적절한 설계를 통해 곡물 흐름은 실제 사용에서 발생하는 주요 응력의 방향으로 방향을 가질 수 있습니다. 곡물 흐름은 성소 변형 동안 결정이 취하는 패턴의 방향입니다.

물리적 특성 (예 : 강도, 연성 및 강인함)은 결정이 무작위로 배향 된 기본 금속보다 단조에서 훨씬 우수합니다.


프로세스:

이 과정에는 부품을 형성하기 전에 빌릿 절단, 빌릿 가열 및 전처리, 전처리, 포스트 형성 열처리, 청소, 교정 및 테스트가 포함됩니다.


장비:

징강Forging Foundry Branch는 다음과 같은 필수 장비를 가지고 있습니다. 용량 31500KN을 가진 1 세트의 유압 프레스 세트; 각각 3T, 5T, 10T의 용량을 갖는 3 세트의 폐쇄-다이 단조 해머; 각각 2T, 5T의 용량을 갖는 2 세트의 열린 다이 단조 망치; 용량 5T를 갖는 1 세트의 전기 아크 용광로; 4 세트의 SCR 중간 주파수 전기 용광로 모두 3T 용량을 갖는; 5m 및 3.5m 수직 선반 및 1.6m*12m 수평 선반을 포함한 다양한 공작 기계 세트. 장비는 가열 용광로, 트리밍 프레스, 단조 용 조작기, 가열 용 사료 공급 장치, 열처리 용광로, 2 미터에서 11 미터까지의 폭으로 이용 가능한 전기 용광로 등을 포함하여 위에 나열된 단조 및 주조 장비와 일치합니다.


재료:

탄소강, 스테인리스 강, 강 합금, 알루미늄 합금, 황동


애플리케이션:

교량 건물, 조선, 석유 산업, 전력 산업, 항구 기계, 엔지니어링 기계 등


용량:

부품 중량 : 0.02kg-5000kg


표면:

샌드 블래스터, 아연 코팅, 핫 다프 아연 도금, 분말 코팅, 크로 메 코팅.

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단조 캡 나사

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1. 캡 캡 나사 캡 나사 강화를 선호해야합니다. 2. 열처리 후 실을 roll. 3. 달리 지정되지 않은 경우 모든 날카로운 모서리를 깨뜨립니다. 0.005-0.015x45 " 4. 달리 지정되지 않는 한 코팅 전에 63RMS를 마무리합니다 5. 옥사이드 또는 아연 철 포스페이트 코팅 6. 자성 입자 검사 ASTM-E-1444.

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흡기 배기 엔진 밸브

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단조 흡기 배기 엔진 밸브의 재료는 합금강으로 구성되며, 이는 위조 공정, 가공 공정 및 연삭 공정으로 처리됩니다. 제품은 주로 디젤 엔진 예비 부품에 사용됩니다. 흡기 배기 엔진 밸브를 단조하는 것은 주로 인벤토리가없는 도면에 따라 사용자 정의됩니다. 고객의 요구에 따라 용량을 조정할 수 있습니다.

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위조 레일 클램프

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단조 레일 클램프 재료는 강철 단조 처리를 통해 45#입니다. 표면 아연 도금 방지 치료. 단조 레일 클램프는 주로 민사 시설에서 사용됩니다.

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단조 정지 점검 밸브 부품

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정지 체크 밸브 부품을 위조하는 주요 과정은 위조 공정으로 형성된 일반적인 탄소강입니다. Staop Check 밸브는 주로 산업 밸브에서 사용됩니다. 주요 비즈니스는 맞춤형 처리이며 고객 요구에 따라 생산 용량을 조정할 수 있습니다.

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단조 후크

단조 후크

단조 후크의 주요 과정은 공정을 위조하여 형성된 일반 탄소강입니다. 단조 후크는 주로 광업 산업 및 토목 장비에 사용됩니다. 주요 비즈니스는 맞춤형 처리이며 고객 요구에 따라 생산 능력을 조정할 수 있습니다.

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알루미늄 단조 자동 부품

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알루미늄 단조 자동차 부품의 주요 재료는 알루미늄 합금이며, 이는 단조 공정에 의해 형성됩니다. Alumimium Forging Part Si는 주로 자동차 및 오토바이 부품에 사용됩니다. 주요 비즈니스는 맞춤형 처리이며 고객 요구에 따라 생산 능력을 조정할 수 있습니다.

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